Nissan Patrol

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Nissan Patrol Modelo 1981

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LEGADO

SEIS GENERACIONES DESPERTANDO ADMIRACIÓN

El legado del Nissan Patrol comenzó en 1951, cuando tomó el control de los caminos como uno de los 4X4 más confiables, resistentes y versátiles en el mercado, y hoy sigue siendo reconocido como el rey del camino fuera de carretera. Nissan Patrol ha evolucionado en uno de los vehículos fuera de carretera más fuertes del mundo, que puede llevar 7 pasajeros por las calles y terrenos difíciles.

NISSAN PATROL HISTORIA

Nissan Patrol

El Nissan Patrol es un automóvil todoterreno con tracción en las cuatro ruedas, producido por el fabricante japonés Nissan en Japón desde el año 1951 hasta la fecha. El Patrol se vende especialmente en los mercados de Australia, Nueva Zelanda, América Central, Sudamérica, Sudáfrica, Europa y el Oriente Medio. Su rival directo es el Toyota Land Cruiser.
El Patrol se fabrica en versiones de dos puertas, cinco puertas o pickup. Varias versiones del Patrol son muy usadas por varias agencias de las Naciones Unidas. El vehículo es reconocido por su potencia y durabilidad.

Segunda generación (series 60; 1960 - 1980)
Nissan Patrol 60
Los primeros Nissan Patrol 60 carpados (dos puertas, distancia entre ejes de 2200 mm) y G60 (de dos puertas, distancia entre ejes de 2500 mm) fueron vendidos en Australia en 1960. los modelos de conductor a la izquierda L60/GL60 fueron vendidos fuera de Australia. La serie 60 ganó la atención como el primer vehículo en cruzar el Desierto de Simpson en Australia.
En 1963, los KG60 y KGL60, unas versiones con capota dura, fueron introducidas.
Tercera a quinta generación (1981 - 1994)
Nissan Patrol 260 RD28 largo, con techo alto.
En los años noventa, paralelo al modelo original, se lanzó el Patrol GR (que es el que se sigue fabricando actualmente), comenzando a ser vendido con el motor RD28T de 115 cv, siendo evolucionado al RD28Ti con turbo e intercooler de 130 cv hasta que fue sustituido a principios de esta década por el 3.0 DI, que es el motor actual, aunque evolucionado de la versión de 158 cv original. El Patrol, sin GR, se siguió fabricando en Barcelona hasta el año 2001, aunque ya con el motor TD27 del Nissan Terrano II.